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京商 7月予約 34471T1 1/10 EP4WD フェーザーMK2 FZ02-Dトヨタスープラ(A80)カラー1レディセット

税込価格35,200円  24,640円

京商 7月予約 34471T1 1/10 EP4WD フェーザーMK2 FZ02-Dトヨタスープラ(A80)カラー1レディセット
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メーカー: KYOSHO / 京商
型 番 34471T1
JANコード: 4548565404407+
 
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バッテリー+充電器セット

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71322+44253





斬新なカラーリングを纏ったトヨタスープラ(A80)で、
スリリングなドリフト走行を楽しもう!

品番34471T1
1/10 EP 4WD
フェーザーMk2 FZ02-D
トヨタ スープラ (A80) カラータイプ1
レディセット


<テクニカルデータ>
■全長 455mm
■全幅(ボディ幅) 200mm(210mm)
■全高 120mm
■ホイールベース 260mm
■トレッド(F/R) F:174mm/R:174mm
■タイヤ(F/R) F:φ64×24.2mm/R:φ64×24.2mm
■ギヤレシオ 6.54:1
■全備重量 約1650g
■使用プロポ シンクロKT-231P+
■モーター G14L
■搭載可能バッテリーサイズ 145x47x25mm



<キット内容>
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●カラーリング・デカール・組み立て済みボディ
●シンクロKT-231P+送信機
●六角レンチ
●スパナ
●セッティング変更パーツ


< 走行までに必要なもの >
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー
 推奨:KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 22HV Ni-MHバッテリー 71322
    KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 36HV Ni-MHバッテリー 71324
    Gens ace LiPo 4000 ストレートパック(45C/7.4V)GAB4201
●走行バッテリー用充電器
 推奨:KYOSHO SPEED HOUSE C-02B ACピークチャージャー72002 ※Ni-MH専用充電器、
   7.2V NiMH用 USBチャージャー 72203 ※Ni-MH専用充電器)
●各種工具






◆前モデルからのイメージを一新した流れるようなフォルムのボディに、リヤウイングも特徴的な国産スポーツカー「スープラ」の日本国内2代目モデル。実車の生産は2002年に終了しているが、現在でも高い人気を誇っている。ドリフトシーンを意識した派手なグラフィックを施したポリカーボネート製ボディは、カラーリング・デカール組み立て済みボディとなっている。


◆シンプルで機能的な低重心のメインシャシーはねじれ剛性を最適化したギヤボックス一体型とし、軽量な耐衝撃ナイロンを採用することで重量を軽減。シンプルななかにも各部に強度をもたせたデザインによってアッパーデッキレスを実現。


◆使用するパーツやビスの本数・種類を減らすだけにとどまらず、頻繁に外す可能性がある部分のビスを同じサイズに統一。2.0mmの六角レンチでほとんどのビスを外すことができるフラットヘッドビスを採用し、分解のしやすさや組み立てのしやすさを追求。


◆バンプステアやスクラブ半径といったハンドリングに影響を及ぼすファクターを最適化したフロントサスペンション。確実な動作を約束するシンプルなボールコネクトタイプのステアリングナックルを採用したことも特徴のひとつ。また、前後のハブキャリアは左右共通にすることで手持ちのスペアパーツを最小限にとどめることができ、メンテナンス性も向上。


◆ダミーキャリパーとともにビジュアルアップに大きく貢献するブレーキディスク型のホイールハブは、190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するべく、オフセット違いの2種類を付属。


◆オイルダンパーを標準装備。車種に応じてダンパーエンドの長さを変えて車高を変更。


◆スパーギヤとピニオンギヤはそれぞれ68Tと32Tが標準設定となるが、ピニオンギヤは各種モーターに適合するように29T〜37Tまでの全9種類が使用でき、幅広いギヤ比設定が可能。また、使用するピニオンギヤの歯数に応じた位置にモーターをダイレクトに固定することにより、バックラッシュ調整の手間を軽減。


◆コントロール性能とスライド性能を両立した樹脂製のドリフトタイヤには、Kマークロゴのワンポイントが目をひくホワイトの5スポークホイールを装着し、足元を引き締めます。


◆ロングサイズ(550サイズ)の新型14ターンブラシモーター『G14L』を標準装備。鋼板リングを装備して強大なトルクを発生し、パワフルな走りをサポート。










純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションや車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得。そのうえで前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。高い耐久性と耐衝撃性を確保し、ドライバーをしっかりとサポートします。また、標準装備の0mmオフセットのブレーキディスク型ホイールハブ以外に(+5mm)オフセットのホイールハブを同梱して190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するとともに、オプションパーツ(別売)としてホイールベースが274mmのロングメインシャシーとロングセンターシャフトを用意。これらのパーツを組み替えることによって、付属ボディ以外の1/10スケールボディが搭載可能となります。しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめる、R/Cビギナーにも安心の内容となっています。









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2021/5