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京商 7月再販予約 33016 25エンジン インファーノ NEO ST 3.0 KT-231P+付 純正フルセット

税込価格77,000円  53,900円

京商 7月再販予約 33016 25エンジン インファーノ NEO ST 3.0 KT-231P+付 純正フルセット
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メーカー: KYOSHO / 京商
型 番 33016
JANコード: 4548565362455+
 
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京商/KYOSHO
●スロットルを全開にしたくなるトルクフルなエンジン!
●抜群の走行安定性が魅力のスタジアムトラック!


●33016 1/8 25エンジン 4WD スタジアムトラック
インファーノ NEO ST 3.0 KT-231P+付レディセット



<製品の特徴>
●インファーノ系の最新メカレイアウトを採用した
シャフトドライブ4WDシャシー/ボディ完成済みのレディセット。
●KE25SPエンジンに組み合わせられるマフラー&マニホールドは
高級感を演出するポリッシュタイプ。
●シャシーの組み立てにEリングを使用しない構造に変更してメンテナンス性を向上。
●前後・左右のタイヤに最適な駆動力を伝達するギヤデフを前後及びセンターに装備。
●フロント駆動部には駆動ロスの低減と耐クラッシュ性の向上に貢献する
ユニバーサルスイングシャフトを標準装備。
●コーナリング中のロールを抑制して走行安定性を高める
スタビライザーバーを前後に装備。
●最上位機種『インファーノST RR Evo.2』のパーツが流用可能。
●上記以外にも数多く発売されているインファーノシリーズの
既存オプションパーツでチューンナップ可能。



■シャシーの基本的なコンポーネントは1/8エンジンバギーと同等でありながら、
ワイドトレッドと大径タイヤの採用によって抜群の走行安定性を発揮。


■エンジンはパワー、トルク、始動性、アイドリング安定性などを高バランスで実現した
『KE25SP』。後方排気タイプでリコイルスターター、スライドキャブレターを標準装備。
また、ビギナーにとって障壁となるエンジンの慣らしが確実かつイージーに行える
慣らし用のブレークインリングも付属。


■重量物であるバッテリーをフロント寄りに搭載することによって
安定感の高い走行を可能にする、インファーノ系最新のメカレイアウトを採用。


■前後アッパーロッドやステアリングタイロッドをアジャスタブル式に
することで前後キャンバーやフロントのトーが調整でき、
走行シチュエーションに応じた細かいセッティングが可能。


■樹脂製の前後ダンパーはショック吸収性や走破性に優れるビッグボアタイプ。
ダイアル式スプリングアジャスト機構付


■視認性に優れる新規デザインのグラフィックと空力効果を重視した
ローフォルムが特徴のエアロボディ。
フォワードキャビンによる優れた回頭性とジャンプ中の高い安定感を両立。


■タイヤはあらゆる路面に対応するビッグブロックパターンを新規にデザイン。
ガンメタリックのツイン6スポークホイールも
足もとを引き締めるとともに精悍なイメージを演出。


■ステアリングサーボには軽快なステアリング特性をもたらすハイトルクタイプの
KS5031-09MWを標準装備。
サーボ内部に使用するギヤは金属製で高い耐久性も確保。

■送信機はダイヤルを回すだけでスロットルトリム、ステアリングトリム、スロットルEPA、
ステアリングデュアルレートなどの各種設定が行える、
バンド管理が不要な2.4GHz仕様のシンクロKT-231P+が付属。

<レディセット内容>
●プロポリンケージ完了工場完成シャシー
●カラーリングプリントカット済み工場完成ボディ
●2.4GHz シンクロKT-231P+送信機
●1.5、2.0、2.5、3.0mm六角レンチ
●十字レンチ(大)
●ホイール用17mmホイールレンチ

<走行までに必要なもの>
●グロー燃料
●送・受信機用単3アルカリ乾電池8本
●始動用具(燃料ポンプ、プラグヒーター)
●各種工具

<テクニカルデーター>
■全長 550mm
■全幅 427mm
■全高 225mm
■ホイールベース 355mm
■トレッド(F/R) 289mm/289mm
■タイヤ(F/R) Φ148×66mm/Φ148×66mm
■ギヤレシオ 14.6:1
■全備重量 約3,750g
■エンジン KE25SP
■送信機 2.4GHz シンクロKT-231P+


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2019/5