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MTX6R シャーシキット

税込価格75,600円  57,456円

MTX6R シャーシキット
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メーカー: 無限精機
型 番 T2004
JANコード: 4944925033308
 
売り切れ

※発売日は変更になる場合があります。


<主な特徴>
☆リヤアッパーバルクヘッドはアッパーアームを取り付けるポイントが追加されています。従来のリヤアッパーアームより長くすることが可能になりました。主にフラットで大きいハイスピードトラックなどで効果があります。
☆リヤキャンバーリンクマウント(カーボン製)はリヤタイヤの位置を正確に保持してコーナリングの安定性が向上しました。リヤアッパーアームの取り付け 穴が内側に追加されました。追加した穴を使用した場合はステアリングの反応が向上し、コーナー入口から出口まで一定のラインを画く特徴があります。
☆フロントロワーアームは樹脂材料の変更により硬くなり、ステアリング操作に対して機敏に反応し、コーナー出口の安定性を向上させます。同様にリヤ ロワアームとリヤアップライトも樹脂材料の変更により硬くなり、トラクションとコーナリング時リヤの安定性が向上しました。
☆フロントショックタワー(カーボン製)はフロントの揺れを少なくしてバンプの中やコーナー入口の安定性が向上しました。
☆フロントバンパーはフロントバンパーウエイト(オプションパーツ15g/26g)が取り付けが可能になりました。
◇フロントバルクヘッド・リヤバルクヘッドはアルミの削りだしにより、2ピース構成でベルト交換などのメンテナンス作業が容易になりました。
◇フロントデフ・リヤデフのベアリングを支持する部分はエキセントリックハブによりベルトのテンションを調整することができます。
◇ステアリングサーボセイバーは3種類のプレートを付け替えることにより路面やトラックの適応範囲が広がりました。
◇フロントアップライトアームの取り付け穴は2ヶ所あり、ステアリングロッドの取り付け位置を変えることでアッカーマンの変更ができます。
◇2スピードシステムはギヤボックスのスプリングテンションを変えることにより変速するタイミングを調整することができます。
◇クラッチシステムはクラッチスプリングのテンションを変えることにより繋がるタイミングを調整することができます。
◇クラッチスプリングは素材・製造工程等の変更により、高温での長時間使用にもクラッチが繋がるフィーリングの変化は少なくなりました。
◇ブレーキシステムはブレーキディスク、ブレーキパッドなど機能的に調整することができて制動が前後のタイヤに伝わります。
◇ステアリングとスロットルのサーボはRCモジュールにより低い位置に搭載されています。
◇レシーバーケースも使用するレシーバーの大きさに合わせて2種類のケースカバーから選択することができます。
◇燃料タンクはラジオプレート上のピン3個を外すことにより、取り付け、取り外しが簡単にできます。
◇フロント・リヤ共にユニバーサルドライブシャフトが標準で付属しています。
◇ミドルシャフトブラケットとミドルシャフトは、アルミの削りだしパーツです。
◇アンチロールバーは、フロントΦ2.4mmリヤΦ2.2mmが付属しています。
◇フロントバンパーとウレタンバンパー(OP)は、組み合わせて使用できて、フロントボディポストのピッチは2種類あります。

<キット以外に必要なもの>
●2chラジオシステム&サーボ/受信機/受信機バッテリー(平型)/延長コード(約150mmバッテリー接続に使用)
●12クラス後方排気エンジン/マフラー&マニホールド/マニホールドスプリング/タイヤ&ホイル/エアフィルター/燃料/エンジン始動用具一式/ボディ&ボディ用塗料等